Digue du Ban-Saint-Martin : Moselle Aval engage des travaux pour renforcer la protection contre les inondations
16 - 06 - 2026Visite du chantier de remplacement des palplanches de la digue de Wadrineau par le sous-préfet de Metz Jérôme Seguy lundi 22 juin 2026 : François Henrion, Président de Moselle Aval, et Joy Hendrix, Maire du Ban-Saint-Martin, et Conseillère déléguée à l'Euro-Métropole de Metz et Vice-Présidente à Moselle Aval ont fait visiter ce premier chantier ambitieux pour Moselle Aval.
Crédit photo : Jean-François MESTRELa réalisation des travaux est confiée à l'entreprise DURMEYER et la maîtrise d'oeuvre est assurée par SETEC HYDRATEC, bureau d'études agréé « Digues et Barrages ». Un chantier rendu possible grâce au Fonds Barnier et à l'accompagnement de la Direction Départementale des Territoires de Moselle.
En effet, le Syndicat Mixte Moselle Aval conduit actuellement des travaux de confortement de la digue du Ban-Saint-Martin, au niveau du site de Wadrineau à Metz. Cette opération vise à garantir la pérennité d'un ouvrage de protection pour la sécurité des personnes face au risque d'inondation.
Crédit photo : Jean-François MESTRE
Un ouvrage fragilisé
Crédit photo : Jean-François MESTRESitué en rive gauche de la Moselle sauvage, la digue du Ban Saint Martin assure la protection contre les crues de la Moselle, ses habitations situées en zone protégée en arrière de la digue au niveau des communes du Ban Saint Martin et de Metz. Les travaux concernent une partie cet ouvrage (30mL) situé à l'aval immédiat du barrage de Wadrineau. Au fil du temps, l'érosion de la berge et l'affouillement du lit de la Moselle ont provoqué l'inclinaison progressive du rideau de palplanches existant. Cette dégradation de l'ouvrage compromettait à terme son efficacité en période de crue.
Une solution technique durable pour 100 ans
Les travaux consistent à remplacer le système actuel par un nouvel ouvrage de soutènement de type « Combi-Wall », composé de pieux tubulaires en acier associés à des palplanches intercalaires.
Cette solution technique permettra de renforcer significativement la stabilité et donc de sécuriser durablement l'ouvrage face aux contraintes hydrauliques exercées par la Moselle lors des périodes de crue. Ce secteur sera donc résistant jusqu'à une crue centennale
Cette solution technique permettra de renforcer significativement la stabilité et donc de sécuriser durablement l'ouvrage face aux contraintes hydrauliques exercées par la Moselle lors des périodes de crue. Ce secteur sera donc résistant jusqu'à une crue centennale
Crédit photo : Jean-François MESTRE
Le chantier comprend également :
- Le retrait des blocs d'enrochement et du rideau existant ;
- La mise en oeuvre du Combiwall
- Le remblaiement et la reconstitution du talus ;
- La remise en place des enrochements en pied de talus ;
- La réalisation d'un couronnement en tête d'ouvrage ;
- La remise en état des abords, notamment de la véloroute et des espaces paysagers
Ces travaux représentent un investissement de plus de 571 000 €
Les travaux sont réalisés sous maîtrise d'ouvrage du Syndicat Mixte Moselle Aval.
La maîtrise d'oeuvre est assurée par Setec Hydratec et les travaux ont été attribués à l'entreprise DURMEYER.
L'Etat, qui a transféré la gestion de cet ouvrage au Syndicat en 2024, subventionne ces travaux à hauteur de 80% du montant HT. Le reste est à la charge de Moselle Aval, gestionnaire de l'ouvrage.
Le chantier de Wadrineau marque le lancement d'un important programme d'investissements sur les ouvrages de protection contre les inondations du territoire. Premier d'une série d'interventions prévues sur les sept systèmes d'endiguement gérés par Moselle Aval, il traduit la volonté du Syndicat de garantir un niveau de protection adapté aux enjeux du territoire. Inscrits dans le futur PAPI Moselle Aval 2026-2032, ces travaux contribueront à renforcer la sécurité des populations et à améliorer la résilience des secteurs les plus exposés face aux crues centennales de la Moselle.